Migliaia di anni fa, le prime barche gonfiabili, realizzati con pelli animali, sono stati utilizzati per il trasporto. La gente li usate per attraversare fiumi, dei beni traghetto per altre località, e spostare le truppe militari. Nel corso del tempo, gommoni sono stati adattati per un uso ricreativo, nonché, e per le operazioni di soccorso. Oggi ci sono molti tipi di imbarcazioni pneumatiche e oltre una dozzina di modi sono utilizzati in tutto il mondo.
Diverse forze armate di tutto il mondo ha contribuito a portare gommoni l'attenzione del pubblico, e oggi il governo utilizza ancora i gommoni per il trasporto truppe, operazioni speciali militari e di droga e altre attività delle forze dell'ordine. Inoltre, i battelli sono utilizzati anche nelle operazioni di ricerca e soccorso, pattugliamento della pesca e pattuglia di sicurezza. Essi sono utilizzati anche come offerte su grandi yacht e navi.
Sul lato da diporto, gommoni può essere usato per immersioni, pesca, diporto nautico, rafting, lo sci d'acqua, e molte altre attività acquatiche che coinvolgono una barca. I consumatori possono anche acquistare kayak gonfiabili, canoe e barche a vela.
Perché ci sono tanti tipi differenti di barche gonfiabili e una varietà di modi in cui possono essere utilizzati, è importante avere familiarità con le istruzioni operative specifiche per un particolare modello e situazione. Tuttavia, ci sono alcune linee guida uso generale che si applicano alla maggior parte, se non tutti, i battelli pneumatici.
Gonfiaggio
• Quando gonfiare il vostro gommone o barca, molti produttori si consiglia di riempire ogni camera d'aria in un modello in senso orario intorno alla barca, fino a quando l'arte prende forma. Poi andare a ritroso intorno alla barca di riempimento delle camere al livello di pressione indicato per quella barca.
• Se il pavimento della barca è gonfiabile, aggiungere aria fino a quando la valvola limitatrice della pressione libera una piccola quantità di aria.
• Non riempire troppo. Una barca correttamente gonfiato dovrebbe avere solo un po 'di dare.
• Essere consapevoli del fatto che la temperatura dell'aria provoca variazioni della pressione dell'aria nelle camere gonfiabili. Molti diportisti riempire i loro gommoni al mattino quando l'aria è fresca. Ma, come l'aumento della temperatura nel corso della giornata, l'aria nei tubi si espande, aumentando la pressione. Se un tubo o una camera diventa troppo sotto pressione, si può esplodere se colpito da un oggetto tagliente. Potrebbe essere necessario far uscire un po d'aria in diversi punti per tutta la giornata, se si utilizza il gommone o kayak gonfiabile sotto il sole caldo.
• La maggior parte dei battelli pneumatici sgonfi semplicemente aprendo le valvole d'aria.
Se il pavimento della barca è gonfiabile, aggiungere aria fino a quando la valvola limitatrice della pressione libera una piccola quantità di aria.• Non riempire troppo. Una barca correttamente gonfiato dovrebbe avere solo un po 'di dare.
• Essere consapevoli del fatto che la temperatura dell'aria provoca variazioni della pressione dell'aria nelle camere gonfiabili. Molti diportisti riempire i loro gommoni al mattino quando l'aria è fresca. Ma, come l'aumento della temperatura nel corso della giornata, l'aria nei tubi si espande, aumentando la pressione. Se un tubo o una camera diventa troppo sotto pressione, si può esplodere se colpito da un oggetto tagliente. Potrebbe essere necessario far uscire un po d'aria in diversi punti per tutta la giornata, se si utilizza il gommone o kayak gonfiabile sotto il sole caldo.
• La maggior parte dei battelli pneumatici sgonfi semplicemente aprendo le valvole d'aria.
Precauzioni standard
• A causa forature sono la principale preoccupazione con gommoni, è importante proteggere se da oggetti appuntiti. Prestare molta attenzione durante il trasporto di coltelli sub, lance, ami da pesca e altri oggetti che potrebbero forare la pelle del gommone. Orologio per balani e lamiere taglienti o legno quando legando la barca al molo, ed evitare di trascinare la barca su rocce e conchiglie, quando sbarco su una spiaggia.
• Anche gli oggetti opachi, come remi, corde, o dispositivi di raffreddamento possono provocare abrasioni e il deterioramento del materiale di rivestimento, se autorizzati a strofinare per un lungo periodo di tempo.
• È importante anche per pulire la vostra barca gonfiabile o kayak gonfiabile dopo ogni utilizzo. Sabbia e ghiaia possono provocare abrasioni valvole per aria e tappo. Se lasciato a macerare in un gommone, l'acqua sale può causare il materiale a deteriorarsi.
La cura per la vostra barca gonfiabile
• Pulizia: Armorall e altri prodotti a base di olio può danneggiare la gomma o di tessuto nel tempo e impedire che le patch si attacchino. sapone delicato è meglio per pulire il gommone. Ci sono anche diversi detergenti progettato specificamente per le barche gonfiabili.
• Conservazione: Poiché le imbarcazioni uninflated sono più vulnerabili ai danni, molti produttori si consiglia di conservare la barca parzialmente gonfiato e coperto con un telo. Se questo non fosse possibile, sgonfiare completamente la barca e assicurarsi che sia asciutta e pulita prima di rotolare e memorizzazione nella sacca da trasporto. Se si prevede di conservare il gommone su un rimorchio, è che non ci sono curve o pieghe in barca.
kayak sotto il sole cocente.• La maggior parte dei battelli pneumatici sgonfi semplicemente aprendo le valvole d'aria.
Precauzioni standard
• A causa forature sono la principale preoccupazione con gommoni, è importante proteggere se da oggetti appuntiti. Prestare molta attenzione durante il trasporto di coltelli sub, lance, ami da pesca e altri oggetti che potrebbero forare la pelle del gommone. Orologio per balani e lamiere taglienti o legno quando legando la barca al molo, ed evitare di trascinare la barca su rocce e conchiglie, quando sbarco su una spiaggia.
• Anche gli oggetti opachi, come remi, corde, o dispositivi di raffreddamento possono provocare abrasioni e il deterioramento del materiale di rivestimento, se autorizzati a strofinare per un lungo periodo di tempo.
• È importante anche per pulire la vostra barca gonfiabile o kayak gonfiabile dopo ogni utilizzo. Sabbia e ghiaia possono provocare abrasioni valvole per aria e tappo. Se lasciato a macerare in un gommone, l'acqua sale può causare il materiale a deteriorarsi.
La cura per la vostra barca gonfiabile
• Pulizia: Armorall e altri prodotti a base di olio può danneggiare la gomma o di tessuto nel tempo e impedire che le patch si attacchino. sapone delicato è meglio per pulire il gommone. Ci sono anche diversi detergenti progettato specificamente per le barche gonfiabili.
• Conservazione: Poiché le imbarcazioni uninflated sono più vulnerabili ai danni, molti produttori si consiglia di conservare la barca parzialmente gonfiato e coperto con un telo. Se questo non fosse possibile, sgonfiare completamente la barca e assicurarsi che sia asciutta e pulita prima di rotolare e memorizzazione nella sacca da trasporto. Se si prevede di conservare il gommone su un rimorchio, è che non ci sono curve o pieghe in barca.
• Le riparazioni: A volte, anche con le migliori precauzioni di sicurezza e la cura, la vostra barca gonfiabile in grado di sviluppare una foratura o perdita. A meno che non si dispone di un incidente rilevante ed evidente, può essere difficile determinare la posizione della perdita. Mentre la barca è gonfiato, pulirlo con acqua e sapone e vigilanza per le bolle di formare sulla superficie della barca a causa della fuoriuscita di aria. Non date per scontato c'è solo una perdita. Controllare l'intera barca con acqua e sapone per essere sicuro prima di partire per l'acqua.
Molti produttori consiglia di portare la barca su un professionale per i più grandi riparazioni, in quanto può essere difficile ottenere una buona tenuta con una patch. Tuttavia, se si dispone di una piccola puntura o si trovano in una situazione in cui avete bisogno per fare le riparazioni immediate, seguire le istruzioni sul kit patch. Alcuni consigli di base comprendono:
-Verificare che la superficie sia pulita e asciutta prima di applicare la patch
-Verificare che l'adesivo è sufficientemente cattivo gusto prima di applicare la patch
-Scegliere una patch che estende di almeno tre centimetri al di là del rip in tutte le direzioni
Se il gommone è ruvida o cracking aree che sono pieni di piccoli di piccoli fori, questa è un'indicazione che il rivestimento del materiale è invecchiato o danneggiato dalla luce del sole, acqua salata, surriscaldamento o qualche altro tipo di usura. Mentre si può essere in grado di patch di alcune di queste fughe di notizie, è meglio sostituire il gommone se altri settori mostrano segni di usura.
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